Condicionesde la carga: 7.1 Dimensiones del vehículo y su carga. 7.2 Disposición de la carga. 7.3 Dimensiones de la carga. 7.4 Señalización de la carga. 7.5 Operaciones de carga y descarga. TEMA 3. AUTOBUSES: 1.- Autobuses: concepto y clases: 1.1
Enla presente NTP y la siguiente se desarrolla la señali zación de emergencias en el ámbito laboral. El principal objetivo de ambas, es proporcionar unas orientaciones bá sicas para facilitar el proceso de la señalización relativa a las situaciones y actuaciones de emergencia en cualquier centro de trabajo.
AutoescuelaVirtual #5196 Esta señalización, le indica la distancia al lugar donde tiene que ceder el paso en la próxima intersección. a la que se encuentra la señal de detención obligatoria de la próxima intersección. al lugar donde tiene que detenerse en la próxima
S1c Carretera 2+1. Indica el principio de una carretera 2+1, es decir, aquella que consta de tres carriles de circulación y permite la circulación en ambos sentidos. El carril central se
Conesta señalización, ¿a qué velocidad debe circular? -A 30 km/h, como recomendación, durante el tramo que subsista el peligro. (media) ¿Qué indica la señal? -Fin de prohibido circular a más de 50 Km/h. (difícil) ¿Qué indica la señal? -Bajada de fuerte pendiente. (media) ¿Cuál de éstas NO es una señal de prioridad
. 179 155 334 323 17 163 242 259
esta señalización le indica la distancia
